每天进步 30 公里

一百年前，在 1911 年 12 月之前，没有人曾到达南极点。因此，世界各地的探险家们都梦想着获得成为第一位到达那里的人这一荣耀。

我们都知道南极点位于地球的最南端，即纬度 90°S。一个典型的探险计划是，从 82°S 出发，前往南极点，然后安全返回。

有两个团队在争夺第一名——阿蒙森团队有 5 名成员，斯科特团队有 17 名成员。你猜哪个团队会赢得这场竞争？当然，更多的人并不一定意味着更高的成功机会。

他们几乎在同一时间出发。==与世界上所有的竞争一样，这场竞争非常激烈。当有巨大的机会时，没有理由只有你能看到它；毫无疑问，还有很多人也能看到它==。两个团队在 1911 年 10 月左右在南极圈的边缘做好了充分的准备，他们正在为最后的距离而竞赛和冲刺。

结果是这样的——阿蒙森团队在接下来的两个月内，即 1911 年 12 月 15 日，率先在南极点插上了挪威国旗。然而，斯科特团队迟到了一个多月，尽管他们几乎在同一时间出发并且成员更多……这意味着什么？

这意味着成功与失败之间的差距。阿蒙森团队被铭记为人类历史上第一支到达南极点的团队，而胜利者获得了所有的荣誉。不幸的是，斯科特团队遭遇了同样的挑战，但只是迟到了。没有人会记得第二名，但我们都记得第一名。

这个故事并不像上面所述的那么简单。还有更多——你不仅要到达南极点；你还要安全返回。阿蒙森团队首先到达并顺利返回基地。

另一方面，斯科特团队迟到了，未能赢得荣耀。更糟糕的是，由于迟到，回程时天气变得糟糕。被遗留在后的人数不断增加。最终，他们没有一个人幸存。这支团队，这 17 个人，未能取得胜利，整体灭亡。这是生与死之间的差距。

今天，我们可以说，他们冒的风险比我们这些企业家更大。赌注比我们想象的更高，更惊险。为什么这种差异不仅仅是成功与失败之间的差距，而实际上是生与死之间的差距？研究造成这一事实的原因给我们带来了启示。

首先，探索南极点不仅仅是关于人；它还涉及到补给。研究人员事后分析发现，准备工作存在巨大差异。尽管阿蒙森团队的成员较少，但他们准备了三吨补给。而斯科特团队仅准备了一吨补给，尽管他们的成员更多。

一吨补给足够吗？如果你没有犯错，完全没有错，那就刚好够。理论上完美的事情和你在资源紧张的情况下进行的计划是可怕的。人们在现实中总会遇到意想不到的情况。在探索时，人们总会在荒野中迷路。在压力下，人们总会犯不可避免的错误。事实是，没有任何余地的计划会导致严重的危险。

相反，阿蒙森团队在这方面做得很好。他们只有 5 个人，却准备了三吨补给。资源的富余使他们更具容错能力，并为意外挑战做好了充分准备。

资源是否充足，以及团队是否留有犯错的余地，这是一个显著的差异。

事实上，两个团队在同样的环境中竞争，但他们交付了两个根本不同的结果，这非常值得关注。

==简而言之，阿蒙森团队的成功在于无论天气如何，每天进步 30 公里。在极端环境中，你做到最好。更重要的是，你以可持续的方式做到最好。==

不幸的是，斯科特团队根据他们的日志显示纪律性较差。如果天气良好，他们可以在一天内前进 40 到 60 公里。然而，当天气恶劣时，他们情绪低落，诅咒厄运，整天待在帐篷里。

回顾起来，这可能是最显著的差异。区别在于，无论天气多么恶劣，保持每天前进 30 公里，然后你就能到达南极点并安全返回。

我为什么要讲这个故事？它恰好与我们在互联网时代面临的激烈竞争相似。人们可能会说这是市场的寒冬，情况越来越糟。这就像一百年前南极点的糟糕天气。我们能做的生存方式就像阿蒙森团队——制定有余地的计划以应对意外；留有犯错的空间；最重要的是，无论天气多么恶劣，每天进步 30 公里。

我可以说这是最重要的因素——探险的装备方式——预见每一个困难并采取预防措施来应对或避免它。胜利属于一切井然有序的人——人们称之为运气。对于那些未能及时采取必要预防措施的人，失败是必然的；这被称为厄运。

 - 摘自《南极》，罗阿尔德·阿蒙森著